Kategoriler
Bilgi

Deniz Motorlarının Özellikleri

Büyük teknelerin gelişmesinin yanı sıra, sandal, kayık gibi küçük deniz taşıtlarının da makineyle işletilmesi yoluna gidildi. Buhar makinesi, bu tip küçük teknelere uygulamayacak kadar ağır ve kullanışsızdı. Akaryakıtla çalışan motorların bulunuşundan sonra, küçük teknelere de böyle motorlar uygulandı. tekneye yerleştirilen benzin motoru, bir şaftı çeviriyor, şaft da pervaneyi çeviriyordu. Zamanla, bu motorlar gelişti; sandaldan daha […]

Kategoriler
Bilim Teknoloji

Türbinli gemilerin Özellikleri

Deniz taşıtlarının gelişmesi hızla sürüp gidiyordu. teknik alanda yapılan hemen her yenilik, deniz taşıtlarına da uygulanıyordu. Bu saye de, yolcular gün geçtikçe daha rahat, daha çabuk yolculuk edebiliyorlardı. 19. yüzyılın ikinci yarısındaki en büyük değişiklik, türbinin teknelere uygulanması oldu. Buhar makinesi buharın basıncıyla çalışıyor, inip çıkan pistonlar bir çok gemilerin yardımıyla pervanenin şaftını döndürüyordu. . […]

Kategoriler
Bilgi

Ortaçağ’da Gemicilik

Ortaçağ’da gemilerin özellikleri: Gemiler, Ortaçağ’da da, eskisinden pek farklı değildi. gene, eskisi gibi, yelkenle gidiyor, gene kürek çekmeleri için, tutsaklar, ya da köleler, ayaklarından zincirle küreklerin başına bağlanıyor, tekneler gene tahtadan yapılıyordu. yalnız deniz taşıtlarının çeşitleri de oldukça artmıştı. 1248 yılında düzenlene Haçlı Seferleri’ndeki gemilerin en büyüğü 36 metre boyundaydı. Kimisinin ambarına 50 kadar at […]

Kategoriler
Bilgi

Denizlerde İlk Tekneler

Mısır’da — Eski Mısırlılar iyi gemiciydiler. Bundan 6000 yıl kadar önceleri bile, tekne yapmasını biliyorlardı. Bugünkü sandallara benzer tekneler yapmakta büyük ustalık kazanmışlardı. Geniş tahta parçalarını yan yana getirip bağlıyorlardı. Su almamaları için de, bunları deri ile kaplıyorlardı. Bu teknelerin dibi düzdü. Hem kürekle, hemde deriden yapılmış yelkenle yol alıyordu. yelkeni de, küreği de Mısırlıların bulduğu […]

Kategoriler
Bilgi

Denizlerde Taşıma Araçları

Denizlerde yük ve yolcu taşımakta kullanılan araçlardır. Çeşitli büyüklükte deniz taşıtları vardır. Ufak kayıklardan büyük transatlantiklere, çok büyük tankerlere kadar, bütün taşıtlar bu ad altında toplanırlar. Suyun taşıma gücünü gören eski insanlar, bundan yararlanma yollarını aramışlardı. Denize düşen büyük bir ağaç gövdesi, batmadığı gibi, üzerine oturan bir insanı da taşıyabiliyordu. Daha tarih öncesi çağlarda bile, […]

Kategoriler
Bilim Teknoloji

Deniz Taşıtlarının Büyüklüğü Nasıl Ölçülür?

Gemilerin büyüklüğü ve yük hacmi çeşitli rakamlarla bildirilir. Bunları birbirine karıştırmamak gerekir. başlıcaları şunlardır; Tonilato (Deplasman tonu) — Geminin ağırlığıdır. Arkhimides kanununa göre bir geminin ağırlığı taşırdığı suyun ağırlığına eşittir. Ölü ağırlık 8D.W. = Dead Weight).  — Genel olarak geminin yükü ve yakıtının ağırlığıdır. yani boşken ve doluyken taşırdığı suların arasındaki farktır. Gros ton — mutfak, hela, […]

Kategoriler
Bilgi

Deniz Taşıtlarının Düdük İşaretleri

Deniz taşıtları belirli durumlarda ve şekillerde düdük çalarak hem emniyetlerini sağlarlar, hemde aralarında anlaşırlar. Bu da milletler arası bir düzene göre yapılır. Bir kısa düdük: Ben sancağa geliyorum, iki kısa düdük: Ben iskeleye geliyorum, üç kısa düdük: Tam yolla geri geliyorum, anlamına geliyor. Milletler arası kaidelerin dışında Türk limanlarında ve bazı yabancı limanlarda: İki uzun […]