Ortaçağ’da Gemicilik

1500'lü yıllarda yapılmış bir İspanyol kalyonu.

1500’lü yıllarda yapılmış bir İspanyol kalyonu.

Ortaçağ’da gemilerin özellikleri:

Gemiler, Ortaçağ’da da, eskisinden pek farklı değildi. gene, eskisi gibi, yelkenle gidiyor, gene kürek çekmeleri için, tutsaklar, ya da köleler, ayaklarından zincirle küreklerin başına bağlanıyor, tekneler gene tahtadan yapılıyordu. yalnız deniz taşıtlarının çeşitleri de oldukça artmıştı. 1248 yılında düzenlene Haçlı Seferleri’ndeki gemilerin en büyüğü 36 metre boyundaydı. Kimisinin ambarına 50 kadar at sıkıştırılıyor, gemi yalpa yapınca, hayvanlar düşüp bir yerlerine zarar vermesin diye, karınlarının altından sağlam kolonlarla, tavana bağlanıyorlardı.

Doğrusu aranırsa, o çağlardaki gemilerde yolculuk etmek zorunda kalan insanların da atlardan pekte ger kalır yanı yoktu. Gerek gemileri küçüklüğü, gerekse sahiplerinin bol para kazanma hırsı yüzünden kamaralar gayet küçük olarak yapılmıştı. O kadar ki, iki kişilik bir kamaranın boyu, çok kez biri iki metre, eni de 65-60 santim kadar olurdu. İçerisi de çok pisti. Hele, fırtına çıkıp da, kapaklar kapatılınca, kokuya dayanmak mümkün olmazdı.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.